Der neue Panda ist die Evolution eines einzigartigen Fahrzeugs, das seit 31 Jahren für Sympathie, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit steht. Der Panda ist all das und noch viel mehr: ein Markenbegriff, der reich an rationalen und emotionalen Werten ist. Ein Fahrzeug, von dem über 6,4 Millionen Exemplare hergestellt wurden und das 16 Millionen Autofahrer aus unterschiedlichsten Altersgruppen und Gesellschaftsschichten überzeugen konnte. Ein Bestseller, der entscheidend zur unbestrittenen Führungsposition von Fiat in diesem Segment beigetragen hat: vom ersten Fiat 600 bis zum Fiat 500, vom Fiat 126 bis zum ersten Panda, vom Cinquecento bis zum Seicento, von der zweiten Panda-Generation (2003) bis zum aktuellen Fiat 500, der 2007 auf den Markt kam. Fiat ist dank dieser großen Erfahrung seit jeher ein Fixpunkt im europäischen City-Car-Segment.

Die dritte Generation des Fiat Panda hat in den Bereichen Platz, Komfort, Technologie und Sicherheitsausstattung einen weiteren qualitativen Sprung nach vorne gemacht hat. Der neue Panda ist eine intelligente Lösung für alle, die die leichte Manövrierbarkeit eines City-Cars schätzen, ohne auf das Platzangebot und den Komfort eines kompakten Fünftürers verzichten zu wollen. All dies wird noch attraktiver durch eine moderne und harmonische Linienführung, die das sympathische Image des Panda noch weiter unterstreicht.

Einfach Panda 

Panda steht für Funktionalität und Nutzbarkeit. Ein damit verbundenes Äußeres, das all diese Eigenschaften sichtbar macht, wurde während der Entwicklungsphase gesucht und gefunden. In seiner dritten Generation wurde jeder einzelne Bestandteil des Panda noch weiter verbessert - sowohl in der Funktionalität als auch bei der Liebe zum Detail. Das Endergebnis besticht durch große Harmonie, die durch die Verwendung untereinander abgestimmter Merkmale entsteht, die sowohl den Kundennutzen als auch die Sympathiewerte noch erhöhen.

Trotz seiner sehr kompakten Abmessungen wächst der Panda um wenige Zentimeter, um ein Erreichen der höchsten Sicherheitsstandards zu garantieren und sein großzügiges Platzangebot noch weiter zu verbessern. Der neue Panda ist 365 Zentimeter lang, 164 cm breit und 155 cm hoch. Mit seinen fünf Türen bietet er bis zu fünf Personen bequem Platz und besitzt einen der größten Kofferräume des Segments: 225 Liter Laderaum (bei fixiertem Vordersitz), der auf 260 Liter erweitert werden kann, indem die auf Wunsch erhältliche, verschiebbare Rücksitzbank in die vorderste Stellung gebracht wird.  Bei umgeklappter Rücksitzlehne werden gar 870 Liter erreicht. Der Fiat Panda bietet dank seiner modularen Platzaufteilung, seiner zahlreichen Ablagefächer und seiner verschiedenen Vorder- und Rücksitzkonfigurationen höchste Verwendungsfreiheit.

Mehr Panda

Der neue Fiat Panda zeigt sich durch seine innovativen Features großzügig und intelligent und erfüllt den Wunsch nach einer nachhaltigen, sicheren und wirtschaftlich attraktiven Mobilität. Hinter seinem sympathischen und ungezwungenen Äußeren bietet der Panda technologisch ausgereifte Lösungen, die sowohl den konkreten Anforderungen an die tägliche Mobilität als auch der wachsenden sozialen Sensibilität gegenüber der Umwelt und dem Anspruch nach Sicherheit gerecht werden. Zwei davon sind neue, hochwertige Systeme, die man eher bei Fahrzeugen höherer Segmente vermuten würde: das Bremssystem "Low Speed Collision Mitigation" und das Navigationssystem "Blue&Me TomTom 2 LIVE". Hinzu kommen Features wie die Start&Stop-Automatik, der Gear Shift Indicator (GSI), eco:Drive und die Betriebsart ECO des TwinAir Turbo Motors mit 85 PS. Abkürzungen für Technologien, die heute von Fiat unter der Marke "Air Technologies" zusammengefasst werden. Air Technologies steht für umweltschonende Technologien, die Ökologie und Fahrvergnügen miteinander zu vereinen wissen.

Dieselbe Philosophie hat zur Entwicklung einer Motorenreihe geführt, die bezüglich Leistung, Fahrfreude und Umweltfreundlichkeit allesamt führend sind. Darunter die neuen TwinAir-Motoren mit serienmäßiger Start&Stop-Automatik: der 0.9 TwinAir Turbo mit 85 PS, der zur "International Engine of the Year 2011" gewählt wurde und der als Premiere beim Panda eingeführte 0.9 TwinAir Saugmotor mit 65 PS. Vervollständigt wird die Motorenreihe vom neu überarbeiteten Benzinmotor 1.2 FIRE mit 69 PS und vom Turbodiesel 1.3 MultiJet II mit 75 PS, der ebenfalls serienmäßig mit der Start&Stop-Automatik ausgestattet ist. Bei seiner Einführung im März 2012 ist das neue Modell mit Vorderradantrieb und in drei Ausführungen (Pop, Easy und Lounge), 10 Karosseriefarben, 9 Innenausstattungen, 2 Radkappen und 2 Leichtmetallfelgen mit 14 und 15 Zoll erhältlich. Zu den neuen Features gehört das "Blue&Me TomTom LIVE" Navigationssystem und das innovative Bremssystem LSCM (Low Speed Collision Mitigation) erhältlich sein. Es handelt sich um eine Sicherheitsabstandskontrolle, die bei Geschwindigkeiten unter 30km/h Hindernisse im näheren Umkreis erkennt und automatisch abbremst. Im Spätsommer 2012 wird der Fiat Panda als 4x4 wieder sein außerordentliches Klettertalent unter Beweis stellen.